Selahattin Kayaman’dan Muğla Analizi

Bu sabah telefonda konuştuğumuz GELECEK Partisi Muğla İl Başkanı Sn. Kayaman’a “Başkanım Muğla ile ilgili planlarınız nelerdir? Sizden bir basın açıklaması veya DorukTürk’te Sabih Samur ile Memleket Meselesi’ne çıkmanızı ve bizleri aydınlatmanızı bekliyoruz” dedim.
Selahattin Bey de bana “değerli Sabih bey kardeşim Bayram sonrası söz veriyorum bir araya geleceğiz tüm detay bilgileri sizlerle paylaşacağım. Şu an Bodrum’dayım. Bir seri görüşmem var. Lakin Muğla ile ilgili hazırladığım çalışmamı size ön bilgi olarak atmak isterim” dedi ve gönderdi.
Sn. Kayaman’ın Muğla Analizini ve yaptığı ziyaretlerle ilgili fotoğrafları sizlerle paylaşıyorum.

DORUKTÜRK MERKEZ, MUĞLA, SABİH SAMUR

Muğla İlinin Siyasi Yapısı

B.M.M de 7 milletvekili temsil edilmektedir.
4 CHP, 2 AKP, 1 İYİ Parti
Muğla Büyükşehir Belediyesi CHP
7 İlçe Belediye CHP, 5 İlçe Belediye AKP, 1 İlçe Belediye MHP
Siyasetin devlet yönetiminde etkin hale gelmesi, siyasetçilerin bir biriyle yarışması ve sürekli vaatler verilmesi insanların siyasete bakış algısını etkilemektedir. Halkımız bugün ülkemizde maalesef siyaset yalan ve dolan olduğu algısında, siyasetçilere güven duymadığı sahada net bir şekilde görüyoruz.

Muğla İlinin Ekonomisi ve en önemli ortak sorunları

Türkiye de üretilen Feldspat Madeninin %90 nı ve ihraç edilen mermerin %40 ‘ı Muğla bölgelerinde üretilmektedir.
İlimizde 300.000 ton yaş sebze ve meyve, 90.000 ton balık,20.000 ton bal, 120.000 ton zeytin olmak üzere tarımsal üretimlerle 6.milyar tl ‘lik katkı sağlanmaktadır.
Yıl içinde bölgemize 5 milyon yurt dışından, 5 milyon yurt içinden olmak üzere 10 milyon insan gelmektedir.
İlimizde ki karayolları, hem ilimiz içinde hem de çevresinde bulunan turizm merkezlerine bağlayan yollar niteliğindedir.
Turizm merkezlerimizdeki karayolları uluslararası standartlardan devlet tarafından yaptırılmalıdır.2016 da başlayan Fethiye –Söğüt, Fethiye –Kaş karayolları başlamış yıllardır çalışma yapılmamaktadır.
Aydın –Denizli istikametindeki mevcut demiryolu hattına bağlanan Çine, Kavaklıdere ve Güllük demiryolu bağlantısı tamamlanmalıdır
Dalaman – Milas – Bodrum Hava alanlarına kargo gümrüğü kurulmalıdır.
Tekne Turizmi koyların yanlış kullanımı ve yapılaşmaya açılması ile tehdit altındadır. Büyük ahşap teknelerinin konaklayacağı ve bakımının yapılacağı modern tesisiler yoktur.
Tarımsal ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumundan ( TKDK) yeterince proje üretilmemiştir. Avrupa Birliği Fonlarından faydalanmaması (IPARD) önemli bir eksikliktir.
Göcek Tüneli 2006 yılından beri ücretli olarak hizmet vermektedir. Tünelin ücretsiz hale getirilmesi bölgede çok olumlu karşılanacaktır.

Muğla İl Genelinde;

Kanalizasyon
İçme Suyu
Artık Su Arıtma Tesisi
Katı Atık Düzenli Depolama Tesisi
Jeolojik ve Jeoteknik Etüt Raporları
Harita Parselasyon Planlarının Yapılması
3194 sayılı İmar Kanun 18. Mad. Uygulamasının Yapılması

Muğla’nın toplam yerleşik nüfusunun yaklaşık %50 si kırsalda yaşamaktadır. İlimiz gelişmişlik sıralamasında üst sıralarda yer almakta ve kırsal kalkınmada öncelikli illere sağlanan avantajlardan yararlanamamaktadır.

Selahattin KAYAMAN
Gelecek Partisi Muğla İl Başkanı